Condotel FLC Đồ Sơn đó là công trình được đầu tư ở vị trí hoàn hảo mà còn sở hữu tiềm lực phát triển. Dự án được xây dựng tại…. Tại nơi này có thực trạng tài chính – xã hội và tiềm năng du lịch của trung tâm thành phố Hải Phòng cũng như chủ trương tăng trưởng du lịch và chủ đạo sách thu hút đầu tư của tỉnh trong thời gian đến. Hải Phòng là đô thị loại 1, sở hữu vị trí rất chiến lược, nằm tại trung tâm vùng Duyên hải Bắc Bộ, có cảng biển quốc tế, sân bay quốc tế, hạ tầng giao thông đồng bộ, tiên tiến, liên hoàn, đó là trung điểm giao thương quốc tế của miền Bắc. Không chỉ được xây dựng tại địa điểm có tiềm năng gây dựng kinh tế cũng như du lịch k nhỏ mà còn chiếm hữu thiết kế rất đẹp với cảnh vật thiên nhiên, mỗi căn biệt thự biển đều có ít top 1 hai mặt thoáng để có thể ngắm nhìn phong cảnh từ căn biệt thự biển của chính mình.
Condotel FLC Đồ Sơn - chủ đầu tư tiềm lực vô cùng
Tính tới năm 2017, CĐT sở hữu 40 dự án trải dài trên 9 tỉnh thành, 7.300 ha quỹ đất, 30km bãi biển đẹp và tổng vốn đầu cơ hơn 73.000 tỷ đồng. Các quần thể nghỉ dưỡng của FLC đều có một điểm chung: là quy mô k nhỏ, nhưng tốc độ thi công và hoàn thiện luôn cực kỳ cực nhanh, theo đúng cam đoan.
Tiến độ công trình không chỉ đến từ giọt mồ hôi của hàng ngàn kỹ sư, công nhân làm việc ba ca trên các đại công trường, mà còn đến từ sự tin tưởng của lãnh đạo các địa phương vào tác động lan tỏa tích cực từ các dự án của FLC, như đã được chứng minh trên thực tế tại Sầm Sơn và Quy Nhơn. “Nếu mong chờ mất tới vài năm mà thủ tục cấp phép vẫn chưa xong, đảm bảo những quý khách hàng sẽ quá nản lòng. Hiệu quả kinh tế của dự án bị ảnh hưởng không hề nhỏ, thì chủ yếu các quý khách hàng cũng không còn động lực triển khai.Trong khi, nếu dự án có thể hoàn thành sớm, thì sẽ mang đến hiệu quả quá tốt cho tài chính địa phương”, ông Hồ Quốc Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định nói về công trình FLC Quy Nhơn.
Condotel FLC Đồ Sơn - Kiến tạo giá trị sông
Hiện tại, mỗi dự án nghỉ dưỡng của FLC tuyển dụng trung bình khoảng 2.000 – 3.000 lao động toàn thời gian, trong đó tỷ lệ lao động địa phương đó là 95%. Từ đánh bắt hải sản, khai thác tài nguyên biển, hàng ngàn lao động địa phương đã chuyển sang làm việc ở những công trình của FLC hoặc tự tổ chức các dịch vụ tham quan cho khách thăm quan.
Không chỉ mang tới sự thay đổi về kinh tế, xã hội, các công trình này còn tác động tích cực về môi trường, khi chính người dân sẽ đó là những người thứ nhất gìn giữ những giá trị sinh thái thiên nhiên, khi các chất lượng này nhờ du lịch mà tạo ra “cần câu cơm” cho họ. “Sinh kế của người dân, cho dù không nhiều, nhưng có thể vẫn ổn định nếu ko có dự án của FLC. Nhưng thang ý kiến sự ổn định này đó là gì? Đó là nguy cơ mất trắng khi thiên tai ập đến và xếp hàng chờ cứu trợ? Đó là tài nguyên cạn kiệt trong một thời điểm tại dài hạn? Tôi không nghĩ thước đo này phù hợp với định nghĩa về gây dựng bền vững”, ông Quyết từng chia sẻ. Cho dù, như con tàu đi giữa đại dương, FLC cũng như vị thuyền trưởng của mình không thể tránh khỏi các quá trình buộc phải đối mặt với sóng gió.
Không có nhận xét nào: